Diese Nachricht dürfte in der VW-Stadt Wolfsburg wie eine Bombe einschlagen: Der Bau der neuen VW-Fabrik in dem Wolfsburger Stadtteil Warmenau steht vor dem Aus. Denn der neue VW-Konzern-Chef Oliver Blume (der ehemalige Porsche-Chef löste den bisherigen VW-Konzern-Chef Herbert Diess ab) muss sparen. Das berichtet das Handelsblatt unter Berufung auf das Manager Magazin.
Software-Probleme machen VW schon länger zu schaffen
Volkswagen kämpft seit längerer Zeit mit Software- und Modellproblemen, unter anderem im aktuellen VW Golf: VW bestätigt – 56.000 neue VW Golf müssen in die Werkstatt. Vor allem die Software-Entwicklung macht VW schon seit längerer Zeit zu schaffen und kostet das Unternehmen Milliarden Euro, wie der NDR berichtet.
Das alles verschiebt sich
Blume will deshalb den Start der geplanten Software-Generation 2.0, die für alle VW-Marken kommen soll, auf das Jahr 2029 verschieben. Ursprünglich sollte die neue Software bereist 2026 starten, doch die Arbeiten an der aktuellen Software erfordern viel zusätzliche Arbeit. Diese Verschiebung bei der nächsten Software-Generation wiederum führt dazu, dass sich die nächste Modell-Plattform SSP (Scalable Systems Platform) sowie das neue Trinity-Elektro-Auto-Modell, das die Software-Generation 2.0 und die neue Modell-Plattform SSP nutzt, ebenfalls verschieben: Statt im Jahr 2026 soll das Trinity-E-Auto nun erst 2030 erscheinen. Doch ohne das neue Trinity-Fahrzeug braucht VW auch keine neue Fabrik.
Die Geschichte des VW Golf in Wort und Bild
Aus für neue Fabrik
Die neue Fabrik für das Elektro-Auto Trinity wollte Volkswagen im Wolfsburger Stadtteil Warmenau bauen. Offiziell aufgegeben wurde der Fabrik-Neubau aber noch nicht, doch Blume soll fest dazu entschlossen zu sein. Für den Fabrik-Neubau hatte VW zwei Milliarden Euro eingeplant, Baubeginn sollte bereits im Frühjahr 2023 sein. VW will diese Entscheidung aber in enger Abstimmung mit den Arbeitnehmern treffen, wie der NDR meldet. Die Arbeitnehmervertretung ist bei VW traditionell sehr einflussreich.
VW ID.Buzz / Microbus: Fragen & Antworten zum elektrischen VW Bus
Da sich der Start der neuen SSP-Plattform verschiebt, will VW als Lückenfüller wohl noch weitere Elektro-Autos auf Basis der vorhandenen MEB-Plattform bringen. Diese würden in den vorhandenen Werken gebaut werden.
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