Ihre Weltpremiere hatte die neue Rennbahn Carrera Hybrid auf der CES 2024 in Las Vegas. Doch jetzt hat Carrera seine komplett neu entwickelte Autorennbahn auch in Deutschland vorgestellt. Auf der Spielwarenmesse in Nürnberg hat der Spezialist für Autorennbahnen seine “Carrera Hybrid” ausgestellt.
Carrera Hybrid
Carrera
Keine Schienen: Das neue System kommt ohne die bekannte Schienenführung aus, die Autos können sich also beliebig und völlig frei über die vergleichsweise breite Fahrbahn – Breite: 25 cm – bewegen und diese sogar verlassen und dann wieder auf die Fahrbahn zurückkehren. Hybrid heißt das neue Konzept, weil es Rennaction und Gaming-Spaß verbinden soll, wie Carrera hofft.
Für die neue Carrera Hybrid gibt es zum Start zwei Auto-Sets: „Devil Drivers“ (Aufbau – Länge: 2,68 m x Breite: 1,36 m; Fahrbahnlänge: 6,09 m) und „Speedway to Hell“ (Aufbau – Länge: 2,50 m x Breite: 1,72 m; Fahrbahnlänge: 6,09 m). In jedem der Sets befinden sich zwei detailgetreue Modelle des Porsche 911 GT3 (mit Akku, Front- und Rücklicht) im Maßstab 1:50. Im „Devil Drivers“-Set der feuerrote „Red Devil“ und der pechschwarze „Black Devil“, im „Speedway to Hell“-Set der giftgrüne „Greeno“ und der neongelbe „Grello“.
Carrera Hybrid
Hans-Christian Dirscherl
Die eigentliche Bahn besteht aus vier Geraden und zehn Kurven, sowie einer flexiblen Start-/Endgeradenkonfiguration. Aufgeladen wird über USB-C. Für Fans der klassischen Carrera-Bahnen gibt es aber auch einige Wermutstropfen: Weder sind Loopings oder am Rand erhöhte Kurven noch Achter mit Brücken möglich. Ebenso fehlen physische Rundenzähler – die zurückgelegten Runden sehen Sie nur auf dem Smartphone.
Womit wir bei einem weiteren wichtigen Unterschied zu den klassischen Carrera-Bahnen sind: Es gibt keine Controller. Stattdessen steuern die Spieler die Autos komplett per Smartphone und der darauf installierten Carrera-App für Android und iOS. Die Spieler neigen das Smartphone also intuitiv und geben mit den virtuellen Tasten auf dem Handy Gas beziehungsweise bremsen damit. KI soll beim Halten der Spur helfen.
Carrera Hybrid
Hans-Christian Dirscherl
Die Steuerung via Smartphone soll nicht nur freies Fahren auf und abseits der Fahrbahn ermöglichen, sondern auch spannende Überholmanöver an jeder Stelle. In der App stellen Sie zudem Geschwindigkeit, Reifengrip, Bremswirkung und weitere Parameter für jedes einzelne Fahrzeug ein. Ein originalgetreues Motorengeräusch in der App soll das Spielerlebnis noch realistischer machen.
Lokal sollen bis zu 16 Fahrer gegeneinander antreten können, zudem soll es auch via Fernzugriff/Remote sein, an einem Rennen teilzunehmen.
Verkaufsstart: im Herbst 2024 – Preis: 149 Euro (Update 2.2.2024, 14.58 Uhr)
Auf unsere heutige Nachfrage erklärte uns Carrera, das zusammen mit dem Modellbausatz-Spezialisten Revell zur Carrera Revell Group gehört, dass man aktuell von einem Preis von 149 Euro pro Set ausgehe. Das könne sich aber noch mal ändern. Damit wäre das Gerücht, dass ein Set rund 200 Euro kosteten soll, falsch. Den finalen Preis wird Carrera erst kurz vor dem für Herbst 2024 geplanten Verkaufsstart nennen.
Die bisherige klassische Carrera-Bahn mit Schienen und Controller gibt es natürlich weiterhin. Auf den Bildern oben sieht man sie um die neue Carrera Hybrid herum aufgebaut.
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