Die Zeit der Gerüchte ist vorbei, Volkswagen hat offiziell das Facelift des aktuellen Golf 8 vorgestellt. Passend zum 50. Geburtstag seines wohl immer noch wichtigsten PKW-Modells. Die wichtigsten Neuerungen kurz zusammengefasst: ein verbessertes Infotainmentsystem und neue LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten unabhängig von der Ausstattungsvariante, theoretisch rund 100 km elektrische und 1.000 km Gesamtreichweite beim neuen Plug-in-Hybrid und in der Topversion “IQ.LIGHT – LED Matrixscheinwerfer” mit bis zu 500 Meter Reichweite beim Fernlicht. Gegen Aufpreis gibt es auch ein illuminiertes VW-Emblem im Kühlergrill.
Äußerlich gibt es wie meist bei einem Facelift nur sanfte Retuschen, beispielsweise an den Leuchten oder den Stoßfängern. Im Innenraum gibt es wieder mehr mechanische Bedienelemente am Lenkrad statt nur Touchflächen.
VW Golf alle Generationen Heckvergleich
Volkswagen AG
Überarbeitetes Infotainmentsystem
Das neue Infotainmentsystem (MIB4) besitzt einen frei stehenden 16:9-Touchscreen mit 10,4 Zoll. Gegen Aufpreis gibt es auch einen 12,9-Zöller. Die Software des Infotainmentsystems hat VW überarbeitet. Wichtigste Verbesserung ist die ChatGPT-Integration, die den VW-eigenen Sprachassistenten IDA ergänzt. Die Software “Cerence Chat Pro” von Cerence Inc. bildet für die ChatGPT-Integration die Basis.
Mit dem Sprachassistenten IDA können Sie zum Beispiel das Infotainment, die Navigation und die Klimatisierung steuern oder auch allgemeine Wissensfragen stellen. Alles, was darüber hinaus geht und IDA überfordert, übernimmt ChatGPT. IDA soll automatisch erkennen, ob eine Fahrzeugfunktion ausgeführt, ein Ziel gesucht oder die Temperatur verändert werden soll. Erst wenn IDA die Anfrage nicht selbst beantworten kann, leitet es diese anonymisiert an die KI weiter und die bekannte Volkswagen-Stimme antwortet dann mit dem von ChatGPT ermittelten Inhalt.
Die Kommunikation mit ChatGPT klappt ausschließlich per Sprache: Die VW-Kunden können also keine Texteingaben an ChatGPT schicken, sondern müssen alle Fragen per Sprachbefehl an ChatGPT richten. Sie nutzen den Sprachassistenten IDA wie gewohnt, es ist kein neuer Account erforderlich, Sie müssen auch keine neue App installieren und ChatGPT auch nicht eigens aktivieren. Mit dem Sprachbefehl „Hallo IDA“ oder durch einen Druck auf die Taste auf dem Lenkrad wird der digitale Assistent aktiviert.
VW verspricht: ChatGPT erhält keinen Zugriff auf die Fahrzeugdaten, Fragen und Antworten sollen im Sinne eines größtmöglichen Datenschutzes umgehend wieder gelöscht werden.
VW-Fahrzeuge bekommen ChatGPT: die Details
Neben dem frei stehenden Touchscreen befinden sich beleuchtete Touchslider für die Temperatur- und Lautstärkeregelung. Ebenfalls neu ist das weiterentwickelte Multifunktionslenkrad, das wieder mechanische Bedienelemente am Lenkrad statt nur Touchflächen besitzt. Optional wird es für den Golf und Golf Variant wieder ein Windshield-Head-up-Display geben: Damit lesen Sie die relevanten Informationen direkt von der Windschutzscheibe ab.
Golf 8 Facelift GTE
Volkswagen AG
Neue Assistenzsysteme
Das Rangieren des Golf und Golf Variant sollen unter anderem der weiterentwickelte „Park Assist Plus“ und der für den Golf erstmals angebotene „Park Assist Pro“ für das Ein- und Ausparken per Smartphone erleichtern; bei Letzterem befindet sich der Fahrer außerhalb des Autos. Außerdem gibt es die neue 360-Grad-Rundumsicht „Area View“ mit vier Kameras.
Überarbeitete Antriebe
Den Golf VIII Facelift können Sie mit Verbrennungsmotoren (Benzin TSI und Diesel TDI; ohne 48 Volt), 48-Volt-Mild-Hybriden (eTSI auf Benziner-Basis) und als Plugin-Hybride (eHybrid auf Benziner-Basis, theoretisch rund 100 km elektrische Reichweite; DC-Schnellladefunktion) fahren. Der neue Golf GTI leistet jetzt 265 PS. Neben dem GTI und dem erst später erscheinenden Golf R richtet sich vor allem der GTE an sportliche Fahrer. Alle Antriebsvarianten auf einen Blick:
VW Golf VIII Facelift alle Motorisierungen
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Geladen wird die Batterie an der Wallbox und anderen AC-Ladepunkten mit 11 kW (zuvor 3,6 kW). Golf eHybrid und Golf GTE laden unterwegs auch an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 50 kW.
Ausstattungslinien
Volkswagen bietet den Golf (Variant) VIII Facelift in einer Basisversion „Golf“ (mit Klimaautomatik, Multifunktionslenkrad, schlüsselloses Startsystem „Kessy Go“, Verkehrszeichenerkennung, Geschwindigkeitsregelanlage, Einparkhilfen, Infotainmentsystem in der Basisversion, Apple CarPlay/Android Auto, LED-Scheinwerfer/-Rückleuchten, digitales Cockpit) und in den Ausstattungen
„Life“ (zusätzlich u.a. mit Chrompaket, wireless Charging, dreifarbige Ambientebeleuchtung, Komfortsitze mit Lendenwirbelstützen, automatische Abstandsregelung „ACC“, 16-Zoll-Leichtmetallräder).
„Style“ (Topausstattung, u.a. mit 17-Zoll-Leichtmetallräder, Performance-Scheinwerfer samt illuminiertem VW-Logo, Rückfahrkamera).
und
„R-Line“ (sportliche Topausstattung, u.a. mit zahlreichen Elementen in Hochglanz-Schwarz) an.
Als Serienmotor kommt bei all diesen Modellen ein Vierzylinder-Turbobenziner (1.5 TSI) mit 85 kW (115 PS)1 und selektiver Zylinderabschaltung (ACTplus) zum Einsatz.
Dazu kommen noch Golf GTE und Golf GTI, die nicht nur über mehr Leistung, sondern wie immer schon auch über eigene optische Merkmale (u.a. das legendären Karomuster bei den Sitzen) verfügen.
VW Golf VIII Facelift GTI Januar 2024
Volkswagen AG
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In der zweiten Jahreshälfte 2024 folgen die Sportmodelle Golf GTI Clubsport, Golf R und Golf Variant R („R“-Modelle jeweils mit Allradradantrieb 4Motion). Im Jahr 2025 folgen weitere Allradversionen (4Motion) mit einem 150 kW starken TSI-Motor.
Elf unterschiedliche Lackierungen gibt es für den Golf 8 Facelift.
VW Golf: alle Generationen von Golf 1 bis zu Golf 8 Facelift.
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Das kostet der neue Golf VIII Facelift
Sie suchen die Preise für die oben genannten Fahrzeuge? Dann haben Sie Pech, Volkswagen hat noch nicht einmal den Einstiegspreis für die Basisversion verraten.
Der Vorverkauf soll im Frühjahr 2024 beginnen. Dann feiert der VW Golf seinen 50. Geburtstag.
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